سوخت رسانی /  hamid /  17 ارديبهشت 1396 /  10269 بازدیدها

سنسور دماسنج آب موتور WTS
این سنسور که به فشنگی آب موتور نیز مشهور است یک حسگر است که داخل مدار خنک کاری موتور قرار گرفته و با تغییر مقاومت نوع NTC (ان تی سی) ولتاژهای متغیری به ECU ارسال میکند
وقتی دمای آب موتور پایین است تبخیر سوخت ضعیف شده و موتور به سوخت غنی تری نیاز دارد در این حالت به علت زیاد بودن مقاومت NTC سنسور آب ، ولتاژ در مدار ECU و سنسور دمای WTS زیاد است ولتاژ زیاد در ECU از مدار سنسور آب به معنی ارسال زیاد است
وقتی دمای آب موتور افزایش می یابد مقاومت NTC کاهش یافته و به علت ارسال جریان ولتاژ در مدار کمتر میشود در این هنگام ECU با افزایش جریان سوخت ارسالی را کاهش میدهد
شما میتوانید موارد گفته شده در بالا را بصورت ویدئویی نیز مشاهده کنید

دیدگاه‌ها  

+2 #1 مهدی تیموری 1397-05-02 20:16
سلام ادامه فیلم چی شد
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

ویدئوهای مرتبط