سوخت رسانی /  hamid /  28 بهمن 1395 /  7739 بازدیدها

سنسور اکسیژن چیست ؟

سنسور اکسیژن همان سنسور لاندا است که بر روی مانیفولد دود بسته میشود
سنسور اکسیژن در دو نوع با پوششهای اکسید زیرکونیوم و اکسید تیتانیوم ساخته میشود
این روکشهای با ضخامت 10 میکرون بر روی سطح سنسور قرار گرفته است و مانند دو الکترود باطری عمل میکند.قسمت اصلی مانند لوله ای است که  به یک طرف آن دود اگزوز و طرف دیگرش هوای جو تاثیر میگذارد در دمای بین 250 درجه تا 800 درجه سانتیگراد .

وقتی دود خروجی حاصل از سوخت غنی باشد O2 موجود در هوا یونیزه شده و با CO2 های موجود در دود در مجاورت اکسید زیرکونیوم به CO2 تبدیل میشود بنابراین اکسیژن در لایه خارجی کاهش می یابد . برعکس در لایه داخلی که در معرض هوا قرار دارد اکسیژن فراوان است بنابراین اتمهای اکسیژن در کنار لایه داخلی یونیزه میشود و شارژ منفی ایجاد میکند در اثر این اختلاف شار ولتاژی بین 3دم و 8 دهم ولت نسبت به غنی بودن و ضعیف بودن سوخت تولید میکند و برای ECU سیگنال میفرستد و ECU بر اساس این سیگنال به موتور پله ( استپ موتور ) فرمان میدهد تا در صورت هوای ورودی به موتور تنظیم شده و از آلودگی هوا کاسته گردد

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

ویدئوهای مرتبط