تعلیق و ترمز /  hamid /  12 ارديبهشت 1397 /  1361 بازدیدها

نحوه تعویض کالیپر ترمز خودرو

 در این ویدئو شما یاد خواهید گرفت که چگونه کالیپر ترمز را عوض کنید
همانطور که اینجا میبینید کالیپر ترمز ماشین من کمی کهنه شده است و وقتی که لنت ترمز را عوض میکردم متوجه شدم که نشتی دارد به همین خاطر باید تعویض یا تعمیر شود که در این فیلم به شما نحوه تعویض آنرا برای شما نشان خواهم داد که این کار خیلی راحت است و اگر بتوانید که لنتهای ترمزتان را عوض کنید از پس این کار نیز بر خواهید آمد

ابزارهای مورد نیاز برای تعویض کالیپر ترمز
آچار بکسهای مختلف
آچار تخت
ماده رزوه قفل کن
آچار دسته بلند و آچار ترکمتر
روغن ترمز

قدم اول : باز کردن لنت ترمز
که برای بازکردن لنت ترمز فقط باید پیچ آنرا باز کنید که با باز کردن این پیچ کالیپر بصورت تاشو باز شده و میتوانید لنتها را خارج کنید
لنتها را خارج کرده و دوباره پیچ آنرا میبندیم
قبل از باز کردن کالیپر از سگدست بهتر است که پیچ بانجو کالیپر را شل کنید پیچ بانجو که توخالی است برای هدایت روغن ترمز به داخل کالیپر است
نحوه رفع صدای ناهنجار لنت ترمز
پیچ بانجو را با آچار بکس شل میکنیم که کمی روغن ترمز به بیرون میزند که در اینجا دوباره آنرا کمی سفت میکنیم

نوبت به باز کردن پیچهای براکت کالیپر میرسد که کالیپر را به سگدست وصل کرده است اگر به پشت کالیپر نگاه کنید این دو پیچ را خواهید دید که این دو پیچ چون خیلی سفت هستند باید ابتدا از آچار دسته بلند استفاده کنید و آنها را شل کنید و بعد با آچار بکس معمولی آنها را باز کنید

از یک سطل یا وسیله دیگر استفاده کنید تا کالیپر را روی آن قرار دهید بطوری که هیچ فشار و کشیدگی به شلنگ ترمز وارد نشود
به یاد داشته باشید که اگر دیسک در جایش ثابت نباشد کارتان هنگام تعویض کالیپر سخت خواهد شد به همین خاطر دیسک را با دو مهره قفل کننده ببینید
فیلم نحوه باز کردن ترمزهای عقبی (کفشکی) پراید را نیز ببینید

الان میتوانیم که کالیپر جدید را نصب کنیم کالیپر را در جایش قرار داده پیچهای آنرا در جایش بسته و با دست سفت میکنیم و با بکس سفت میکنیم
پس از مستقر شدن کالیپر جدید میتوانیم پیچ بانجو را سریع باز کرده و در روی کالیپر جدید ببندیم تا روغن ترمز زیاد به بیرون نریزد
هنگام بستن پیچ بانجو واشر مسی آن را عوض کنید
پیچ بانجو را با توجه به توصیه کارخانه با آچار تورکمتر سفت کنید
همینطور پیچهای نگه دارنده کالیپر را نیز با آچار تورکمتر سفت کنید

در اینجا نوبت به قرار دادن کلیپس های صدا گیر است که باعث نگه داشتن خوب لنت ترمزها میشوند و از صدا دادن لنتها در هنگام حرکت جلوگیری میکنند برای قرار دادن این کلیپسها میتوانید از روی کالیپر قبلی جای آنها را مشاهده کنید

بعد لنتها را در سرجایشان جازده و کالیپر را میبندیم و پیچ آنرا سفت میکنیم

در آخر نوبت به هواگیری ترمز میرسد که برای این کار پیچ تخلیه را که درست بالای پیچ بانجو قرار گرفته است را شل میکنیم  و منتظر میمانیم تا اینکه روغن ترمز از آن خارج شود و بهتر است که روغن محفظه ترمز را نیز باز کنیم تا هوا براحتی بتواند وارد آن شده و روغن ترمز سریعتر به بیرون بیاید کمی که روغن از والو تخلیه خارج شده آنرا ببنیدید
یادتان باشد که روغن ترمز بسیار خورنده است که لاستیک و رنگ را بسیار سریع میخورد به همین خاطر خیلی سریع آنرا پاک میکنیم
پس از این کار سطح روغن ترمز محفظه را چک کنید تا اینکه خیلی پایین نرفته باشد
برای هواگیری تک نفره میتوانید از وسیله ابداعی ساده ای که میبینید استفاده کنید اما اگر کمک داشتید براحتی میتوانید هوا گیری را انجام دهید یعنی یک نفر پدال ترمز را فشار دهد هنگامی که روغن ترمز بدون حباب بیرون آید نفر دوم پیچ تخلیه را سفت میکند
که پس از هواگیری نیز مجددا محفظه روغن ترمز را پر کنید
حتما به یاد داشته باشید که قبل سوار شدن به خودرو حتما چند بار پدال ترمز آنرا فشار دهید تا مطمئن شوید که هوایی داخل سیستم باقی نمانده است اگر پدال ترمز شل بود یا به کف ماشین میچسبید باید همین مرحله هواگیری را مجددا انجام دهید تا پدال ترمز در زیر پایتان سفت شود
موقع تست میتوانید از ترمز دستی نیز استفاده کنید و در این هنگام دقت کنید که کسی جلو یا عقب خودرو نباشد و در ابتدا با سرعت کم رانندگی کنید تا از سالم بودن ترمزتان مطمئن شوید

ویدئوهای مرتبط